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Toyota Autopilot

LAE200 / SAE160 / RRE160/200/250

So verbessert Autopilot die Effizienz Ihrer Kommissionier-Prozesse

Wo Material oft über dieselbe Strecke befördert wird, lässt sich mit dem einzigartigen Autopilot-Konzept die Effizienz steigern sowie durch Wegfall von Arbeitsaufwand bares Geld sparen. Die fahrerlosen Hubwagen LAE und SAE sind insbesondere für Einsätze in der Fertigung ideal, wo immer wieder dieselben Strecken gefahren werden, um Materialnachschub zu liefern, Fertigerzeugnisse einzulagern oder Ware zum nächsten Produktionsschritt zu bringen. Im Rahmen unseres innovativen AOP-Konzepts (Automated Order Picking) eignen sich die Autopilot-Hubwagen aber auch ideal für intensive Kommissioniereinsätze, beispielsweise in Distributionszentren.

Automatisierte Hubwagen und Stapler für wiederkehrende Transport- und Kommissionierabläufe

Die Modelle LAE200, SAE160 und RRE basieren auf Standard-Lagertechnikgeräten von BT, die um eine moderne Laser-Navigation mit integrierten Sicherheitsfeatures erweitert wurden. Durch die Automatisierung wiederkehrender Abläufe kann dieses System den Bedarf an manuellen Tätigkeiten deutlich reduzieren und die Effizienz steigern. Die Kosten sinken dadurch ebenso wie das Risiko von Arbeitsunfällen. Zwei Anwendungsfälle sind dabei möglich: entweder ein einfaches Standalone-System, etwa zum Warentransport, oder ein koordiniertes System mit mehreren Geräten und Integration in die Lagerverwaltung (WMS) des Kunden. Die Autopilot-Geräte lassen sich dank ihrer flexiblen Auslegung auch manuell wie normale Flurförderzeuge bedienen. Im Rahmen unseres AOP-Konzepts (Automated Order Picking) können sie zudem zur Produktivitätssteigerung in der Kommissionierung eingesetzt werden. Integriert mit Sprachführungssystemen fügen sie sich dabei gut in vorhandene manuelle Abläufe ein.